para escrever tudo o que me vier à cabeça, e partilhar cenas daquelas (coiso e tal, e tal e coiso) não me levem muito a sério, tenho mau feitio, mas no fundo sou boa pessoa..... (apesar de não jogar com o baralho todo)
para escrever tudo o que me vier à cabeça, e partilhar cenas daquelas (coiso e tal, e tal e coiso) não me levem muito a sério, tenho mau feitio, mas no fundo sou boa pessoa..... (apesar de não jogar com o baralho todo)
“ devemos desconfiar das pessoas que não gostam de dormir e que acordam bem humoradas!”
Eu acho que deve haver desconfiança, realmente! Eu pelo menos desconfio!!!
Depois da desconfiança vem a “inveja”: "Como tu estás sempre assim, tão bem disposto, sem aspecto de sono, todas as manhãs desde que te conheço???
Pois é, a normalidade tem sempre por ponto de medida nós mesmos! Porque nós temos sempre a pretensão de que somos o “ normal” e os outros são ou não consoante o nosso próprio padrão.
E a normalidade para mim é acordar sempre cheia de sono, com vontade de dormir mais e mais e mais, sem vontade de falar!
Faço um esforço para largar a almofada, resisto contra o despertador, pelo menos 3 vezes, ás vezes nem o oiço, não dirigo uma palavra nos próximos segundos. E prometo a mim mesma que no próximo dia me deitarei mais cedo!
Por isso, tendo por mim este padrão, tenho que concordar com o tal artigo e “desconfiar” dos super sorridentes e bem dispostos matinais com 2 horas de sono em cima! Que acham? que a vida é curta demais para perder a dormir 7 horas por noite. Que fazem contas de cabeça com o tempo que uma pessoa média “ gasta” a dormir!
Desconfio porque acho anti-natura estar bem disposto quando se acorda! E é tão estranho para mim que penso que é tão impossível como espirrar e manter os olhos abertos!! O despertador irritante toca… quando se tem 2 horas de sono e um dia inteiro pela frente, quando está um calor horrível ou então um frio que não apetece sair da cama fofa …. E há sempre uns cromos que sorriem assim que abrem a pestana nos primeiros 3 segundos? Que estão com uma felicidade porque vão ter que acordar, gramar horas de transito, gramar o chefe?
Não pode ser! Desconfio Sim!! Invejo-os também… mas..........dormi tão pouquinho hoje!
Comportar-se como um animal ao volante é tão português como o fado e o chibanço. Ter ministros a 200 km/h na A1 sem pagar multa, comprar um Audi em 2ª mão, meter um aileron Matias na oficina do bairro e testar o bólide na ponte Vasco da Gama é português.
E dizer mal dos outros também, por isso permitam-me que me continue a indignar e a não me espantar com a falta de educação de alguns portugueses.
Já ouviram falar em “filas”, “bichas”, quer dizer, estar á espera? e que tal, quando chegamos a um sitio, perguntar quem está primeiro? verificar se o próximo não está á espera tal como eu, mas PRIMEIRO, pois é meus amigos, não sei mas dá-me a sensação que algumas pessoas devem pensar que estamos na fila, porque não arranjámos programa melhor, nada de mais útil para fazer e então toca a ir para as filas de qualquer coisa, quer dos transportes públicos, quer dos supermercados para passar o nosso belo tempinho.
Vamos lá comecar a respeitar mais o próximo, porque se fosse assim, á baldex, não viviamos em sociedade, mas sim na selva ou na mata, como animais irracionais.
Temos que ter o nosso lugar e respeitar o lugar dos outros. Quando aprendemos a respeitar os outros e a nós mesmos, é quando aprendemos que todos temos o nosso lugar, assim como também os outros têm o seu.
As questões relacionadas com o ruído ambiente, principalmente nos centros urbanos, têm merecido cada vez mais atenção por parte dos agentes locais, na medida em que a crescente exposição das pessoas a elevados níveis de ruído contribui negativamente para a sua Qualidade de Vida, podendo mesmo tornar-se num problema de saúde pública.
A incomodidade sonora é um indicador essencial na avaliação da Qualidade de Vida de uma cidade, na medida em que traduz a percentagem de população exposta a determinados níveis de ruído.
Como principais fontes de ruído nos centros urbanos são apontados os tráfegos rodoviário, ferroviário e aéreo e a existência de instalações industriais.
Desta forma, torna-se imperioso tentar medir não só os níveis de ruído nas principais artérias da cidade, como também quantificar a população residente exposta a esses níveis de incomodidade sonora, no sentido de estabelecer estratégias de intervenção que visem a melhoria da Qualidade de Vida dos cidadãos.